电气化转型的负面影响

90%的电动车驱动电机使用含有稀土材料的永磁铁,这会带来:

环境破坏

提取和加工稀土材料会造成环境破坏

价格波动

用于永磁铁的稀土价格一年内翻了一倍,并在继续攀升

供应链不安全

2030年,超过20亿美元的可再生能源元素(REE)需求将得不到满足。

但情况不必如此

图拉公司的获奖软件使有问题的稀土金属变得过时了

基于软件的动态马达驱动技术以较低的成本延长了电动车的电池续航能力。DMD ,从23个知名的、受人尊敬的入围者中脱颖而出,获得了2022年PACEpilot创新奖。

了解更多关于DMD

哪里有电机,哪里就有使用DMD提升效率的空间

风力发电

在快速增长的750亿美元风电行业,效率最高可提升5%

工业应用

用软件驱动的高效同步磁阻电机取代已有电机

空调

仅通过软件就能提升已有低效电机的效率

卓越的团队造就全球影响力

240+
已颁发的专利
180+
正在申请的专利
用我们的技术和专业知识打造全功能示范车
40+
DMD 已发和待发专利
最先进的研究和开发
全球足迹

团队员工多元化,学科专业多样化

450
综合累计应用工程年限
控制,数字信号处理,软件,硬件,模拟,电力电子,电池技术,电机设计和开发。
一个团队的执行力

我们与通用汽车的合作,成功将技术用于超过200多万辆量产车上

除了提升电动车的效率

图拉在内燃机和商用车领域已有成功经验并大规模量产

用于乘用车

动态停缸(DSF®)可实现5-15%的效率提升

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用于商用车辆

柴油机动态停缸(dDSFTM)减少氮氧化合物排放74%,减少二氧化碳排放5%

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动态效率始于图拉

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