• 财务规划和分析
• 会计
• 企业沟通
• 营销物流

Amy于2013年加入Tula，为财务部门带来了结构、主动性和效率。她负责预算、会计，并在图拉的财务定位中发挥了关键作用。此外，Amy还确保市场部的沟通和物流保持正常。在加入图拉之前，Amy是埃尔莫尔公司的会计人员，该公司是一家独立经营的公司，有许多子公司，包括小联盟棒球队、工业设备、医疗法律咨询和房地产管理。

• 旧金山州立大学营销学学士学位
• 加州州立大学贝克斯菲尔德分校会计学跨学科研究专业

• 系统模拟
• 研究与发展
• 铜级专利发明人

本于2017年加入图拉，带来了先进内燃机和电动汽车推进系统的模拟和测试方面的研究和开发经验。本对图拉的贡献包括在整个开发过程中使用模拟和分析来评估和改进图拉的动力总成技术。这包括开发一个系统级的优化方案，以选择最佳的动态马达驱动（DMD ）脉冲振幅，同时保持生产质量的噪音、振动和粗糙度。他还对所有客户的应用进行早期分析，以确定DMD，以减少能源消耗的潜力。在加入图拉公司之前，本作为博士后在桑迪亚国家实验室工作，研究缸内产生的燃料重整液和低温等离子体点火如何影响燃烧过程。

• 加州大学戴维斯分校机械工程学士学位
• 加州大学伯克利分校机械工程硕士和博士

• 推进器优化
• 设施管理
• 车辆建造
• 赛车制造
• 白银级专利发明人

Chris于2008年加入图拉科技，为公司带来了丰富的车辆和发动机改装/优化专业知识。他负责图拉的测功机测试设施；车辆制造和图拉演示车辆。在加入图拉之前，克里斯在汽车售后市场行业担任工程团队经理，为宝马汽车设计和制造性能部件，同时也是发动机和赛车部门的经理，包括测功机、发动机机械车间和专业赛车系列的赛道支持。在他职业生涯的早期，Chris是一名汽车技术员、赛车制造者和许多赛车队的乘务长，包括在代托纳24小时赛车中的胜利。

• 人力资源部门
• 人才招聘
• 硅谷招聘

Glenda于2012年加入Tula，为公司带来人力资源和硅谷招聘方面的专业知识。在加入图拉之前，Glenda曾在技术公司担任人力资源管理和人才招聘职位，包括Magnum Semiconductor（专门从事视频压缩，被GigOptix收购）和ATMI, Inc.（特殊半导体材料的供应商，被Entegris收购）。

• 就读于布兰登大学
• 哥伦比亚大学组织发展项目

• 电气工程
• 机电产品的开发
• EE小组负责人
• 控制电路
• 铂金级专利发明人

Jack于2008年加入图拉，为图拉的电气和机电产品的开发带来了创造性和实用性的解决方案。他在为图拉的第一辆示范车设计原始停缸硬件和控制电路方面发挥了重要作用，并为图拉的48V eDSF逆变器和电动马达测功机的开发做出了贡献。在加入图拉之前，Jack在Foveon（图像传感器）、Tripath（数字音频放大）和国家半导体（数字逻辑、大容量存储、以太网）担任管理、硬件设计和工程职位。

• 圣何塞州立大学电气工程学士学位

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• 客户发展
• 项目管理
• 汽车工程
• 汽车电动马达的发展
• 汽车排放控制

琳达领导中国的业务发展和客户项目管理。此外，她还处理与中国汽车协会的关系。她于2021年加入图拉，带来了柴油发动机客户开发和汽车电机开发方面的经验。在加入图拉之前，她曾在Delphi、Eberspaecher和Kautex担任发动机排放控制方面的工程领导职位，并在Protean担任电动汽车电机开发方面的领导职位。

• 华中科技大学汽车工程和经济法专业本科毕业
• 复旦大学工商管理硕士

• 控制工程
• 研发
• 铂金级专利发明人

Mark于2009年加入图拉公司，为公司带来了丰富的发动机控制研发专业知识。他是我们最初开发DSF 技术的团队的一员，在被任命为图拉电气化DSF 的经理之前，他负责先进的控制系统开发。在加入图拉之前，Mark曾在通用汽车、丰田、加州大学伯克利分校车辆动力学实验室以及汽车领域以外的初创公司任职。

• 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校硕士学位
• 加州大学伯克利分校机械工程博士

• 电机控制
• 电子系统
• 电气化交通

Paul于2018年加入图拉，为我们的电机事业带来了电机控制和电力电子系统的丰富知识。在加入图拉之前，Paul是电动车初创公司CleanWave Technologies的技术总监，在CleanWave之前，他是BAE系统公司HybriDrive部门的首席工程师，在那里他从事通勤巴士、商用卡车、军用车辆和电动飞机项目。

• 英国布莱顿技术学院（布莱顿大学）电子学学士学位（一级荣誉）。