2022年6月
SIA国际会议和展览
90%
的电动车使用永磁（PM）电机。
存在的问题
永磁电机是有问题的，因为稀土元素（REE）的供应短缺。这就是为什么该行业正在向无RE的电机发展。
事半功倍
动态电机驱动(DMD)消除了对稀土元素的依赖，让你用更低的成本获得更高的效率。
当扭矩要求较低时，DMD ，用磁场脉冲的方式运行在最高效率点。相比之下，运行在连续模式的传统电机无法提供如此高的效率。
伴随着电气化转型，对稀土磁铁的依赖、续航里程焦虑以及电池成本是迫在眉睫的问题。DMD 提出了一个基于软件且低成本的效率解决方案，不受稀土金属带来的环境和成本影响。
DMD别树一帜的地方在于
软件解决方案
可扩展、透明、直接的整合
可扩展、透明、直接的整合
负担得起的效率
高效率，且成本低于其他替代方案
高效率，且成本低于其他替代方案
可持续的解决方案
加速朝对环境友好的无稀土材料电机过渡
加速朝对环境友好的无稀土材料电机过渡
DMD 减少系统损失
DMD 通过减少铁损和逆变器的开关损耗，使系统更加高效。结果呢？ 减少25%的能量损失。
基于软件的解决方案促进了电动汽车的进化
DMD 是一种软件解决方案，可以改善外激式同步电机（EESM）和其他无RE的电机。DMD 软件完善了现有系统，使EESM在低速时和高速时一样高效。现在你可以获得没有RE的效率。
内置永磁同步机
电动车驱动电机的主力军，但依赖昂贵且有供应链问题的稀土元素
高成本
高效率
高效率
外励磁同步电机
用铜取代稀土磁铁，既能获得与内置永磁同步机相同的高效率，又降低成本
中等成本
高效率
高效率
感应电机
不使用磁铁，主要用于辅助驱动
低成本
低效率
低效率
DMD
技术在行动
测功机工作已经证明了DMD 的价值；车辆展示了公路驾驶性能和客户的接受度。
图拉还向客户提供设计咨询、研发和知识产权许可服务。
效率的提高
我们用于车辆牵引电机研发的150kW测功机，正在实验室证明DMD所带来的效率提升。
使用 IPM+IGBT 的DMD BEV 演示器
使用改装 EESM+SiC 的DMD BEV 演示器
使用 IPM+IGBT 的DMD REEV 演示器
DMD 在工业领域的应用：过渡到一个更美好的未来
DMD 还有助于工业界体验效率的大幅提升，不仅节能，而且加速向没有稀土材料的未来过渡。
全压启动
感应电机
感应电机
不需要磁铁，在工业市场上占主导地位
低成本
低效率
低效率
由逆变器控制的
感应电机
感应电机
用电力电子器件满足最新的IE5法规
成本较高
中等效率
中等效率
同步磁阻电机
低成本、坚固耐用，比感应电机效率更高
低成本
高效率
高效率
