2019年SAE世界大会体验
2019年4月9日至11日在密歇根州底特律的科博中心举行
图拉演讲
| 日期 | 时间 | 文件编号 | 房间 | 标题 |
| 4/8/2019 | 上午10:30 | 仅限口服 | 亥斯 | 动态停缸：与未来动力系统的协同作用 |
| 4/9/2019 | 上午11:00 | 仅限口服 | 356 | 基于机器学习的动态停缸发动机的空气估算 |
| 4/10/2019 | 上午10:00 | 2019-01-0227 | 320 | mDSF：通过DSF 和米勒循环的协同作用提高燃油效率、驾驶性能和NVH |
| 4/10/2019 | 上午11:00 | 仅限口服 | 320 | 乘用车应用的电气化动态跳火（eDSF）的好处 |
| 4/11/2019 | 上午9:30 | 2019-01-1245 | 413B | 动态跳火技术的仪表和处理器在循环中的验证 |
| 4/11/2019 | 上午10:00 | 2019-01-0549 | 420A | 动态跳火应用于柴油机以改善燃料消耗和排放 |
| 4/11/2019 | 上午11:20 | 仅限口服 | 交易所 - 展厅 | 图拉:圆桌会议--ICE的发展 "仍未结束"
小组讨论 |
| 4/11/2019 | 下午1:30 | 2019-01-1213 | 358 | 通过使用来自联网和自动驾驶汽车模块的信息来优化推进系统的控制来减少燃料消耗 |
| 4/11/2019 | 下午3:00 | 2019-01-1054 | 259 | 使用机器学习对动态停缸发动机进行振动等级预测 |
| 4/11/2019 | 下午3:00 | 2019-01-1288 | 413A | 基于模型的动态停缸汽油机失火检测框架 |
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